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齿轮厂油样分析的齿轮故障诊断实例：
[例7-6]传动齿轮表面磨损过程中油样参数磨损特性分析。

对某齿轮箱试验台架进行齿面磨损试验700h,其中磨合20h,正常磨损120h,模拟异物人侵故障260h,模拟润滑不良故障300h。台架试验过程如表7-3所示。

采样时刻:油样每Sh采集一次，每次30mL,在进行油样分析实验时，每组油样做2次，取2次分析结果的平均值。齿轮箱的齿轮表面每10h拍照一次，并注意观察各齿轮表面的磨损情况，如图7 -22所示。
换油时刻:试验过程中进行了2次换油，在磨合期20h结束后进行了第1次换油，为了尽可能地避免异物对润滑不良故障的影响，在400h时刻进行了第2次换油。

基本工况:除磨合阶段转速和载荷略有偏小外，其余阶段转速均保持400/ min,载荷维持在400N. m。从图7-22 中可以看出，模拟故障前的齿轮表面光亮、齿形完整，润滑油呈淡黄色，油品正常;在异物人侵故障260h后，齿轮上表面的中部出现长20cm、宽2cm左右的磨损带，且磨损带表面变得粗糙，但此时齿形并没有太大的变化;在模拟润滑不良故障时，采用加人水的方式，降低润滑油的黏度等理化指标，从图7-22(c)中可以看出齿轮表面粘有许多水;在模拟润滑不良故障260h后，可以明显看出齿形发生较大变化，在两齿轮接触的宽度上出现了深度为2mm的凹槽，表明此时磨损已经变得非常严重，齿轮已经磨损近1/3,同时磨损带又变得表面光滑，但伴有严重的点蚀故障。

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